Por M. Ángel Villa Juárez
Morelia, Mich. 18 de agosto 2025..- Concesionarios de la Comisión Reguladora de Transporte (CRT), bajo la batuta de su dirigente José Trinidad Martínez Pasalagua, armaron una gira de dos días por Puebla y la Ciudad de México para checar de cerca lo que se trae la electromovilidad aplicada al transporte público.
Pasalagua no se mordió la lengua y tiró directo contra el gobierno del estado, señalando que la Secretaría de Desarrollo Urbano y Movilidad, encabezada por Gladys Butanda Macías, anda más preocupada en “vender ilusiones y comprar conciencias” que en dar soluciones reales. Hasta se aventó que los teleféricos son “puro negocio disfrazado de obra” y no una alternativa seria pa’ la raza que diario se atasca en el transporte concesionado.
En la primera parada, la banda de la CRT visitó Supercoll Mobility Center en Puebla, donde les mostraron cómo va la evolución de la electromovilidad y el armado de unidades adaptadas a las necesidades de los transportistas. Ahí revisaron desde la planeación pa’ la infraestructura de carga eléctrica hasta los tiempos pa’ que esas naves anden rolando en la calle sin quedarse varadas.
El segundo día le cayó a la empresa Megaflux, en CDMX, donde se dedican a convertir unidades a eléctricas y diseñar todo el sistema de cables, cargadores y estructura pa’ que funcionen chido en la ruta diaria. Según Pasalagua, lo que vieron les dejó claro que sí se puede armar un servicio de pasajeros con calidad, seguridad y eficiencia, siempre que haya voluntad real y no puras promesas políticas.
La CRT insiste que su compromiso va en serio con la modernización del transporte, mientras que al gobierno lo acusan de solo aventar humo y discursos que no aterrizan en beneficio pa’ la banda usuaria.