PULSO MICHOACANO

Gobierno “huachicolea” su propio decomiso histórico de buque con huachicol

Por M. Angel Villa Juárez
Morelia, Mich. 9 enero 2026..- Ahora sí que ni cómo ayudarles. En marzo de 2025, el Gobierno de México salió a presumir con bombo y platillo el aseguramiento de un buque cargado con huachicol en el puerto de Tampico, Tamaulipas. Dijeron que era un “decomiso histórico” de 10 millones de litros de combustible robado. Pero hoy, los papeles oficiales los dejaron mal parados: en realidad eran más de 20 millones de litros.

Desde el barrio, la cosa se ve así: el gobierno terminó “huachicoleando” su propio decomiso.

El buque, llamado Challenge Procycon, fue interceptado por la Secretaría de Marina, con todo el combo de dependencias encima: FGR, SSPC, Sedena y Guardia Nacional. Además del combustible, también se aseguraron armas, contenedores y tractocamiones, reforzando la narrativa de que se trataba de un golpe fuerte al tráfico de hidrocarburos.

Pero la versión oficial se empezó a desmoronar cuando Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad sacó a la luz documentos del SAT. En esos expedientes fiscales se establece que la carga real era de 20.9 millones de litros de hidrocarburos. La empresa dueña del buque había declarado 17 millones de kilogramos de aditivos, que convertidos a volumen equivalen a más de 20 millones de litros de diésel. Para colmo, la propia Marina reconoció internamente esa cifra.

La diferencia no es de centavitos, es de otros 10 millones de litros que mágicamente no aparecieron en el comunicado oficial.

La reacción no se hizo esperar. En redes sociales la raza empezó a tirar carrilla, y especialistas cuestionaron la transparencia del gobierno, señalando que el decomiso terminó siendo tan confuso como el propio negocio del huachicol. Para rematar, la empresa involucrada metió un amparo para recuperar los más de 20 millones de litros, lo que confirma que la cifra real nunca fue la que se anunció.

Hasta ahora, ninguna autoridad ha explicado por qué se informó una cantidad menor. El silencio solo alimenta la sospecha y pone en duda la credibilidad de los operativos contra el robo de combustible.

La pregunta sigue flotando en el aire, como olor a diésel en puerto: ¿dónde quedaron los otros 10 millones de litros que no se reportaron?

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