Por M. Angel Villa Juárez
Morelia, Mich. 01 septiembre 2026.– Ahora sí, parece que ya se ve la luz al final del camino. El segmento 5 del segundo anillo periférico de Morelia tiene programado quedar listo a mediados de septiembre, una obra que busca conectar de manera más rápida a la capital michoacana con el municipio de Charo y, de paso, darle un buen respiro al tráfico que todos los días pone a prueba la paciencia de los automovilistas.
Durante una supervisión de los trabajos, el gobernador Alfredo Ramírez Bedolla informó que este tramo tiene una longitud de 12 kilómetros y va desde la salida a Mil Cumbres hasta la zona de hospitales, en el municipio de Charo.
Para quienes viven por esa zona o tienen que cruzarla todos los días, la obra no es cualquier cosa. Se calcula que beneficiará directamente a más de 100 mil habitantes y permitirá el paso de unos 4 mil 500 vehículos diarios, lo que podría significar menos vueltas, menos tráfico y, sobre todo, menos tiempo perdido detrás del volante.
En estos días, los trabajadores andan a marchas forzadas con los últimos detalles. Se lleva a cabo la colocación de luminarias, trabajos de carpeta asfáltica en algunos puntos, además del balizado y la instalación de la señalética necesaria para que, una vez abierto el tramo, los conductores sepan por dónde agarrar sin andar a ciegas.
El gobernador también revisó los avances del segmento 4 del segundo anillo periférico, otra pieza de este proyecto vial que pretende unir a los municipios de Charo y Tarímbaro y ampliar las opciones de circulación alrededor de Morelia.
Por su parte, el secretario de Comunicaciones y Obras Públicas, Rogelio Zarazúa Sánchez, explicó que el segmento 4 tendrá capacidad para mover alrededor de 5 mil 890 vehículos diariamente, entre transporte de carga y unidades de pasajeros.
Los trabajos en este tramo avanzan en terracerías, drenajes, estructuras y pavimentación, con la meta de concluirlo hacia finales de este año.
Desde la mirada del ciudadano, la expectativa es sencilla: que tanta obra se traduzca en calles menos saturadas, recorridos más rápidos y caminos seguros. Porque una cosa es anunciar kilómetros de pavimento y otra muy distinta es que el automovilista pueda recorrerlos sin quedarse atorado, sin brincar baches y sin perder media vida en el tráfico.
El segundo anillo periférico sigue tomando forma y, si los tiempos se cumplen, septiembre traerá la apertura del segmento 5. Para quienes transitan entre Morelia y Charo, la obra podría convertirse en una nueva alternativa para moverse por esta zona de la ciudad sin tener que echarse el mismo viacrucis de todos los días.